Le v�lo et le VTT au S�n�gal
Dans
toutes les r�gions du S�n�gal (et principalement en
Casamance et au S�n�gal
oriental), le v�lo constitue un moyen de locomotion
populaire et indispensable pour les villages les plus
recul�s o� les transports en commun ne passent que rarement.
Que ce soit entre Ba�la et Diouloulou ou entre K�dougou
et Sal�mata, vous verrez des S�n�galais de tous �ges
enfourcher leurs vieilles bicyclettes pour faire des
kilom�tres de route ou de piste. Pour le touriste, ce
mode de transport peut-�tre le meilleur moyen de d�couvrir
ces r�gions. Voyager � son rythme, sportivement, de
mani�re �cologique et peu co�teuse,
ind�pendamment des transports en commun, dans les endroits
les plus insolites, en �tant proche de la population,
sont autant d'avantage � utiliser le v�lo ou le VTT.
Photo � gauche : enfants chargeant des bidons d'alcool sur leur v�lo en Casamance
Avant d'envisager un s�jour cycliste au S�n�gal, il faut tout d'abord prendre en compte l'extr�me dangerosit� des axes principaux : sortir de Dakar en v�lo, autant �tre clair, c'est du suicide. Aucune personne ne peut ressortir indemne d'un parcours � v�lo � travers la capitale. Si le cycliste a l'extraordinaire chance de ne pas �tre �cras� par un camion ou une voiture, la pollution catastrophique aura � coup s�r quand-m�me raison de lui. De m�me, en dehors de Dakar et des autres villes du pays, les grands axes goudronn�s, et principalement les axes Dakar-Mbour et Dakar-Thi�s, ont toutes les chances d'�tre les derniers que le cycliste imprudent verra dans sa vie. Les bords des routes ne sont pas stabilis�s, les v�hicules doublent n'importe comment, tout le monde roule � tombeau ouvert et les deux-roues finissent � tombeau ferm�.
Le v�lo ne doit donc �tre utilis� que sur les axes secondaires, les pistes ou les routes peu fr�quent�es (Casamance, vall�e du fleuve, S�n�gal oriental, etc...). Deux solutions s'offrent donc au cycliste : trouver ou louer un v�lo dans les zones concern�es (c'est tr�s simple) ou, s'il voyage avec son propre v�lo, le mettre sur le toit des transports en commun et ne l'utiliser qu'une fois arriv� � destination (�a ne pose aucun probl�me aux taxis-brousse moyennant une petite surtaxe bagages).
Les zones qui se pr�tent le plus au tourisme cycliste sont celles o� d�j� le v�lo est un moyen de transport populaire. C'est particuli�rement le cas en Basse-Casamance. La r�gion n'est pas tr�s grande mais elle est d'une richesse culturelle et �cologique que les routes, bonnes, peu fr�quent�es et parfois ombrag�es par des galeries foresti�res invitent � visiter � bicyclette. Les distances entre les villages sont courtes (2 � 3 km en moyenne) ce qui rend la balade et la d�couverte int�ressante et peu p�rilleuse en cas de probl�me technique : ainsi, ne vous en faites pas pour les pneus crev�s car vous trouverez dans presque tous les petits villages un "vulcanisateur" pr�t � vous coller une rustine pour 0,20� !
En Casamance pas de probl�me pour trouver un v�lo ! Demandez � des villageois ou � des habitants de Ziguinchor, ils arriveront toujours � vous trouver la bicyclette de leur cousin. V�rifiez cependant qu'elle est dans un �tat raisonnable afin de ne pas devoir mettre une rustine au bout de deux kilom�tres. Casamance VTT � Oussouye loue quant � elle des v�los de type VTT parfaitement entretenus. Vous avez �galement la possibilit� aupr�s d'eux de faire des circuits dans les plus beaux coins de la r�gion, accompagn�s d'un guide local comp�tent.
Casamance VTT : � Oussouye
(Casamance) 
Photo ci-dessus : un groupe d'heureux
v�t�tistes de Casamance VTT, au milieu
des fabuleux paysage de Casamance, � Loudia Wolof
pr�s d'Oussouye
Le S�n�gal oriental se pr�te �galement tr�s bien � la randonn�e cycliste. L'int�r�t sportif est bien �videmment sup�rieur � la Casamance en raison du relief accident� de la r�gion. L'essentiel du r�seau routier oriental est compos� de pistes en lat�rite particuli�rement adapt�es aux VTT. Comme en Casamance, trouver un v�lo � louer aupr�s des villageois est tr�s ais�. La distance entre les villages est cependant bien sup�rieure � celle constat�e en Casamance ce qui doit encourager la v�rification pr�alable du mat�riel avant le d�part.
D'autres
r�gions sont �videmment int�ressantes
� d�couvrir � v�lo. C'est
le cas du Sine-Saloum
et de la vall�e
du fleuve. Ailleurs, mieux vaut ne pas se hasarder
� l'aventure : soit les routes sont dangereuses
et surfr�quent�es (petite c�te,
r�gion de Thi�s, de Kaolack et de Diourbel),
soit les distances entre les villages peuvent �tre
si �lev�es qu'une panne deviendrait vite
probl�matique (r�gion de Louga, Ferlo,
etc...).
Photo � droite :
parcours du Troph�e Kabekel
Pour finir, sachez qu'un nombre grandissant d'h�tels et campements proposent la location d'un v�lo � leurs clients !
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Les Alizes Beach Resort
 
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